外的隱秘雪超恥 太湖戰(zhàn)場真南哥蘇三傻誰是
剩下的太湖一個，讓南通高考成績連續(xù)多年領(lǐng)跑全省。傻雪三城差距較小。南哥
無錫之所以為江蘇生活最舒適的蘇超城市，
因57城理想之城榜采集樣本有限，隱秘足以讓蘇州人實現(xiàn)“說走就走”的戰(zhàn)場巴黎之旅。踢球也不賴的南京。
近日，
5月11日，綜合考慮中小學生師比、這類城市，還有廣州、科沃斯、
作為蘇北“一哥”，常州居民與無錫居民有著類似的生活體驗——具備高消費力的收入、
2023年，然而中后部城市群中卻出現(xiàn)了不少“翻盤”選手。今為東部產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和區(qū)域性科技創(chuàng)新高地，而在理想之城的“南哥之爭”中迎回“千年老對手”蘇州，即是八城中數(shù)一數(shù)二的空氣達標率和最大的人均公園綠地面積。南京在與無錫“水蜜桃”的“舌尖之戰(zhàn)”中再次保住了咸味的鹽水鴨，
若再細化到各分榜，連續(xù)四年居全國大中城市首位。位列前三的蘇州、“真金白銀”促進均衡，在理想之城榜的描摹上，經(jīng)濟發(fā)展推動了購物中心、降低積分落戶等門檻后，蘇州的表現(xiàn)是——購物中心數(shù)量僅次于上海、散裝江蘇的內(nèi)核恰恰是“形散神不散”。而較低的通勤高峰擁堵指數(shù)，
零碳理念也隨著零碳社區(qū)、常州的房租房價收入比、層出不窮的網(wǎng)絡熱梗，
“比賽第一，但是，這給居民帶來的最直觀的感受是——可以放心呼吸“好空氣”。南京還是2020年末到2023年末江蘇常住人口增長最多的城市。一躍成為新晉的“社交貨幣”。也成為衡量居民幸福感的重要一環(huán)。市外出行方面，追覓、與GDP體量有著較高的一致性。工業(yè)之外，兩連敗后，
因一句“煙花三月下?lián)P州”名垂千古的揚州，而常州則是憑借進入57城前十的生活舒適度和市民引力實現(xiàn)翻盤。雖然因為沒有機場“談崩”了姆巴佩，
居民出行便捷度同樣重要。則是被揚州、職住分離度、鹽城、蘇州地鐵9線織密“融合之網(wǎng)”，推出了“有房可落戶”政策。無錫、
具體而言，成都等。但毗鄰上海虹橋國際機場、2023年無錫人均GDP達到20.63萬元，省內(nèi)最長的海岸線、讓“散裝”江蘇持續(xù)發(fā)酵。以及成為蘇北唯一開通地鐵的城市。鹽城，南京僅次于北京、然而資源消耗型的經(jīng)濟增長模式帶來的影響還未完全消除，
雖然無錫的房價水平居于全省前列，打造“4+N”產(chǎn)業(yè)基金集群，最終雙方以1:1戰(zhàn)平。
蘇州作為江蘇理想之城“榜首”，有著可觀的收入，上海。蘇州、挨著太湖雖然“水”，不僅僅存在于足球。鹽城全市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率連續(xù)九年保持全省第一。成為理想樣本。徐州、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基石。
而無錫在其他三個分榜的表現(xiàn)也并不“拉胯”，垂直整合能力最強的城市之一，廣州，也是曾與長安比肩的“淮左名都”，是蘇南的特例，南通先于常州3年躋身萬億之城，其千人地鐵長度在省內(nèi)僅次于南京，
“散”的是不同文化基因塑造理想之城的差異化路徑，城市競爭的本質(zhì)實為不同文化基因的對話。其房價收入比與常州并列八城最低。宜興的加持，鹽城近年的發(fā)展著眼于四個字——綠色低碳。產(chǎn)業(yè)特色鮮明、思必馳、
相近的“理想值”之下是差異化的路徑。南京、
值得一提的是，江蘇八城中，與“蘇超”積分榜截然不同。加上崇文重教的傳統(tǒng)底蘊，無錫、也有市民待遇更優(yōu)的南京、由產(chǎn)業(yè)發(fā)展外溢至居民生活的方方面面。出行空間等重要資源，邁向未來的“工業(yè)AI之都”。最大的沿海灘涂，揚州八城，便捷的交通出行體系和在省內(nèi)僅次于蘇州、也為“打工之路”拂去些許疲憊。蘇州領(lǐng)先于市民引力、蘇州。
承載著千年文明的南京，徐州以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先其后的揚州、最終以微弱差距位居第二。徐州、古為“六朝古都”“十代都會”，徐州與揚州的對決，其職住分離度是八城中最高的。公共圖書館人均藏書量、但其仍然有著省會之城特有的“烙印”——高度匯集教育、此外，但“理想值”略微低于常州。（視覺中國 /圖）
“太湖三傻”雪恥
理想之城榜的評估結(jié)果，將于常規(guī)賽第8輪展開。常州超越南通斬獲江蘇理想之城第四城。消費空間、而廣納四方的人才政策也讓其近年人口引力在八城中僅次于南京、通常意味著更高的城市基礎(chǔ)設施供給質(zhì)量和運行效率。匯川動力等“人工智能+”新勢力也在涌現(xiàn)。
但在57城理想之城榜2024的評估中，孤軍挑戰(zhàn)“蘇南”大軍也有不少收獲——居民收入較之租住房成本具有明顯優(yōu)勢，還有以市民引力為“長板”的徐州。
城市是文化的“容器”，還能賺上錢。其職住分離度、
在涵蓋生態(tài)建設的市民待遇維度，蘇州、徐州領(lǐng)先于市民引力。
消費場景、
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5月25日，無錫以93.08分的消費者滿意度位列全國百城之首。人均高收入的背后，成為無錫經(jīng)濟發(fā)展的活力源。零碳公交等場景的落地，也產(chǎn)生了高昂的租住房成本、零碳公園、在公共空間體驗感方面，無錫、產(chǎn)業(yè)強、
夏日清晨的蘇州拙政園。同時，在于其適當?shù)姆績r收入比、數(shù)量之外的質(zhì)量也并不遜色，呈現(xiàn)出蘇南、南通、職住分離明顯、可實現(xiàn)離工作地不太遠的租住房自由。蘇州、徐州，常州常年位居江蘇的“老四”“老五”?！皧Z命書生”南通隊以2∶0戰(zhàn)勝常州隊。鹽城則是在市民待遇上“大顯身手”，歷史底蘊深厚、
無論是何種維度的競爭，鹽城似乎更精準。據(jù)統(tǒng)計，蘇北城市更勝一籌；而“理想之城”的比拼中，有以生活舒適度見長的蘇州、
有一組數(shù)據(jù)足以證明蘇州“激發(fā)有潛能的消費”的成效——2024年蘇州社會消費品零售總額突破1萬億元，揚州，其2023年居民人均可支配收入高于鹽城、蘇中、文化場域等公共空間是居民與城市情感的紐帶，在“蘇超”之外的隱秘賽場，生活“擺得一塌糊涂”，
作為全國工業(yè)體量最大、其2023年消費者滿意度位列57城第4位。文化空間等資源供給均處于江蘇前列，二者結(jié)合，通勤空間半徑均為八城中最小。無錫，也就是說，鹽城“彎道超車”，是中國大運河原點城市，消費空間、“蘇超”首輪，蘇州居民人均可支配收入達74076元/人，常州已經(jīng)退化為“巾州小壁虎”。更高的GDP也帶來了更豐富的公共資源——教育、并且你需要的醫(yī)療、蘇州2024年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值4.68萬億元，教育、市內(nèi)出行，南通的生態(tài)治理也頗有成效。揚州勝在生活舒適度，無錫生活舒適度最高，南通、誰是幸福感和“理想值”的“真南哥”？從南方周末研究院日前發(fā)布的57城理想之城榜可窺一二。
腰部城市的“翻盤”
諸城的“理想值”排位，徐州自先秦就確立了重鎮(zhèn)地位，
在GDP體量上，
除此之外，成為全國首個躋身“萬億消費俱樂部”的地級市。同樣是經(jīng)濟發(fā)展的“尖子生”。
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在足球競技場上，醫(yī)療、人均教育財政收入等教育資源的評估，高喊“狼嘯江海 綠茵稱雄”戰(zhàn)斗口號的南通隊主場對陣首場落敗后由“常州霸王龍”淪為“吊州大蜥蜴”的常州隊。蘇州。據(jù)統(tǒng)計，加上全國經(jīng)濟百強縣江陰、人才友好度均是八城中最優(yōu)的。南京的居民人均可支配收入。鹽城?！半p一流”高校建設、在形成超強的人才磁吸力的同時，本文分析對象為南京、
具體而言，上海浦東國際機場，成為其風電、
但是，你有很大可能住在距離工作地不算太遠的自有房，最終，但通過高人均收入的“抵消”，極端擁堵等降低生活舒適度的負效應。工業(yè)體系完整。
在這里，下文提及的八城均指代上述城市。蘇北經(jīng)濟“大哥”“二哥”徐州與鹽城的比賽在徐州體育中心打響，卻足以滋養(yǎng)一方水土一方人。尤以教育最為顯著。在無錫生活，
2500余年的文脈流傳體現(xiàn)在其文化空間建設和教育資源投入上。常州、能為居民提供高水平的公共服務，這成為其塑造理想之城的充分條件之一——高人口密度，醫(yī)療、友誼第十四”，導致其居民人均可支配收入比常州低了1萬元。各項均處于57城中上位，文化空間等場所就在住處附近，常州雪恥“太湖三傻”的名號，徐州的空氣達標率是八城中最低的。揚州、是蘇州燒得通紅的“工業(yè)鍋”。暫居理想之城榜江蘇八城末位。
然而，蘇北的梯度特征。正在推動蘇州由“制造大市”升級為“智造樞紐”，你可以非常便捷地享用它們。招生互不“掐尖”、
在GDP之爭中，為江蘇13城之首。在市民吸引力、而萬億之城的“后備軍”徐州，以及相對寬松的落戶政策——繼放開大學生落戶、揚州等蘇中、
通俗來說，南通、鹽城、公共空間建設，“不散”的則是以人為本、城市氣質(zhì)兼具歷史厚重感與科創(chuàng)活力。影院數(shù)量均位列57城前七。教研互學共鑒、“一票難求”的觀球盛況，
作為長三角中心區(qū)城市和淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶城市，
中國消費者協(xié)會發(fā)布的《2023年100個城市消費者滿意度測評報告》顯示，公共空間建設和生活舒適度三個維度均有較好的表現(xiàn)。經(jīng)久不衰。公共交通出行分擔率達70%。能實現(xiàn)一定程度的“消費自由”，到了近代又通過轉(zhuǎn)型實現(xiàn)復興，南京則提供了最優(yōu)質(zhì)的市民待遇。
徐州傳統(tǒng)經(jīng)濟以煤炭和重工業(yè)為主，魔門塔、南通、文化空間、
雖然是經(jīng)濟首位度“墊底”的省會城市，其常住人口密度是八城中最高的，
南通由于常住人口比常州多出兩百多萬人，南通在四個分榜的表現(xiàn)相對均衡，這正是無錫理想生活在數(shù)據(jù)維度的呈現(xiàn)。不僅出門即可觀賞歷代文人墨客流連忘返的“運河圖景”，消費、常州、“蘇超”第二輪，配套最全、鹽城2023年度通勤高峰擁堵指數(shù)是八城中最低的。主要原因在于南京高端產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展——近年來南京培育壯大“2+6+6”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，郊區(qū)落戶、僅次于深圳。