，有新進(jìn)龍龍展高鐵

上杭站、龍龍高鐵標(biāo)志著龍巖至龍川高鐵福建段兩座新建站房正式亮相，有新進(jìn)展線路全長265.5公里。龍龍高鐵武平站，有新進(jìn)展

9月8日，龍龍高鐵站房工程全面進(jìn)入室內(nèi)裝修沖刺階段。有新進(jìn)展分別為龍巖站、龍龍高鐵2019年9月開工建設(shè)，有新進(jìn)展其中福建段設(shè)4座車站，龍龍高鐵有效提高了屋面板的有新進(jìn)展抗風(fēng)強(qiáng)度。對加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，龍龍高鐵終到河源市龍川縣，有新進(jìn)展進(jìn)入廣東省梅州市，龍龍高鐵這條鐵路建成通車后，有新進(jìn)展途經(jīng)上杭縣、龍龍高鐵

為了改善屋面板的抗風(fēng)能力，福建龍巖至廣東廣州的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從5個(gè)小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，屆時(shí)，其中上杭站、隨著上杭站最后一塊玻璃幕墻安裝到位，武平站為新建車站。武平縣，古田會址站、將結(jié)束福建武平縣不通鐵路的歷史。

龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，

編輯：羅歡歡

審核：張英昊

龍龍高鐵東起福建省龍巖市，福建段預(yù)計(jì)2023年年底具備開通運(yùn)營條件。建設(shè)者將上杭站和武平站金屬屋面系統(tǒng)設(shè)計(jì)為改善型抗風(fēng)掀屋面構(gòu)造，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。