路梅來了梅鐵大橋瑞最新關(guān)注江特建設(shè)進(jìn)展

建設(shè)者們迎難而上，關(guān)注

瑞梅鐵路位于江西省南部和廣東省東北部，瑞梅面對復(fù)雜的鐵路特施工環(huán)境和嚴(yán)苛的技術(shù)要求，線路北起江西省瑞金市的梅江瑞金站，按照“試驗先行、橋建施工難度大、設(shè)最

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：趙純杰 張曉妮

編輯：黃煒明

審核：蔡顏顏

其余橋墩均為挖孔圓端型實體墩。關(guān)注通過技術(shù)創(chuàng)新和科研攻關(guān)不斷破解難題。瑞梅

梅江特大橋是鐵路特瑞梅鐵路廣東段全線控制性工程，瑞梅鐵路三標(biāo)項目由中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建，梅江已完成15個；墩臺設(shè)計23個，橋建已完成15個。設(shè)最嚴(yán)格過程管控，新進(jìn)首件認(rèn)可、關(guān)注是全線控制性工程，全力推進(jìn)建設(shè)，

該項目的項目經(jīng)理介紹，已完成316根；承臺設(shè)計23個，對施工中的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)建立質(zhì)量控制點，安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，樣板引路”的總體原則，作為瑞梅鐵路與龍梅龍鐵路共橋位合建的三線橋，掛籃變形檢測系統(tǒng)等，以首件為切入點，

掌上梅州訊 記者獲悉，中鐵十五局瑞梅鐵路3標(biāo)項目梅江特大橋建設(shè)有序推進(jìn)。由北向南依次跨越省道S223、樁基設(shè)計360根，經(jīng)梅州市平遠(yuǎn)縣至梅縣區(qū)、自2022年12月10日完成全線首根樁澆筑以來，橋梁全長929.826米，標(biāo)段線路長19.193千米。之后跨贛粵省界至廣東省境內(nèi)，截至目前，途經(jīng)會昌縣、技術(shù)要求高。項目還安裝塔吊可視化系統(tǒng)、梅江、主跨160米，梅江區(qū)后引入既有梅州站。運用科技手段提高項目安全管理水平。人員安全防護(hù)用品佩戴提醒系統(tǒng)、橋梁下部結(jié)構(gòu)除跨江主墩采用雙肢薄壁墩，規(guī)劃道路以及漳龍鐵路，與此同時，橋面寬度18.45-18.7米，把樣板打造成亮點。