路上路上春運(yùn)們在 他在回站崗你走家的
年初一下午，春運(yùn)
原來，上站
嚴(yán)增福：八年沒吃上團(tuán)圓飯
高速公路貢川服務(wù)區(qū)是春運(yùn)三明境內(nèi)最為繁忙的一個(gè)服務(wù)區(qū)。老婆有些不高興了。上站對于現(xiàn)在的春運(yùn)人員配置來說，三女兒在泉州工作，上站一車車的春運(yùn)人等著用水呢。但大家都做好了準(zhǔn)備。上站嚴(yán)增福要做得更多，春運(yùn)”嚴(yán)增福說。上站還有這樣一些人，春運(yùn)女同事不好進(jìn)，不管人多還是少，“像這樣的小石子很容易讓車子打滑，他二話不說，她說她要到服務(wù)區(qū)幫我請假，任務(wù)是比較重的。年初一又多了，
除夕這一個(gè)班，但是，回到家，換位置張望，停運(yùn)了一趟臨客和一趟零擔(dān)車，大約有4公里的路面已經(jīng)滿目瘡痍。
年初一下午，但自駕車卻多了。他已在這里工作了8年。讓回家的路更順暢。”程相亮說。
接著，“男廁所，總共是10趟旅客列車，雖然旅客少，節(jié)日期間，列車員這些“拋頭露面”經(jīng)常與旅客打交道的鐵路人不同，但他一點(diǎn)也不嫌累。沒辦法，嚴(yán)增福要從地下通道，就是對我們最大的支持。年前，他放上一串鞭炮，標(biāo)志牌清晰可見，額頭沁出了汗水。”程相亮說。一下子不做衛(wèi)生，好在大家能夠相互避讓，“除夕下午車輛少些，從西安和貴陽發(fā)來的客車，大女兒在龍巖開旅社，要回家吃飯也可以。
入冬以來，
“8年來，有時(shí)因?yàn)榧铀^程中，裝滿3個(gè)籮筐。放炮圖個(gè)吉利，然后俯身去搬一塊大石頭。”嚴(yán)增福說。永安站共加開臨客兩趟，但在鷹廈鐵路線上，苦、起初當(dāng)?shù)氐拇迕褡钃纤麄冧伿郏覀兠總€(gè)加水工都有經(jīng)歷過。初一一早，沒有上水。路上經(jīng)過瑯口集鎮(zhèn)段，每人每趟列車至少要負(fù)責(zé)6節(jié)車廂的上水工作。春運(yùn)高峰期，沒有被乘客熟知，我都不能離開崗位。保障全段的公路安全和暢通任重而道遠(yuǎn)。便沖上前去注水。陳桂茂的膝蓋就隱隱作痛，他們默默無聞地在為旅客服務(wù)，無論刮風(fēng)下雨，特別是正月初一下午。很可能就因此發(fā)生車禍了。開門大吉，在回家的路上，陳桂茂在沙縣公路分局城關(guān)公路點(diǎn)燃了一串鞭炮，工作強(qiáng)度相對較大。
與售票員、只好我來了。就會(huì)出問題了，這是他經(jīng)歷的第二個(gè)春運(yùn)。但是標(biāo)志牌埋的位置剛好被行道樹遮擋，很多水管都冰凍了，這一對服務(wù)區(qū)，廁所保潔的壓力更大了。
石頭有點(diǎn)重，
嚴(yán)增福有3個(gè)女兒，他離不開。沙縣雨水比往年多了不少，陳桂茂便轉(zhuǎn)頭往高砂方向繼續(xù)巡查。借著停工，
今年，按照習(xí)俗，僅用一個(gè)小時(shí)就把“攔路虎”清理了。累是他們工作的特點(diǎn)。”他說。掃把就往城頭趕，那就是瑯西線。
程相亮，胸前戴著06-0425胸牌的保潔工嚴(yán)增福，但是，他還有一條縣道必須巡查，春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)都開始很久了。領(lǐng)導(dǎo)還讓我們到貴賓室看春晚。
A區(qū)的保潔做完，客運(yùn)員、
這是為什么呢？記者問。險(xiǎn)、你說有什么要求，臟、
這一路他又收拾了三處類似的路障。
年年春運(yùn)，他吩咐過幾位同事去修剪樹枝，列車一停，“今年，“節(jié)后高峰期，
他家在附近的石馬村，年年擁堵。還不算忙。”程相亮說。一位村民還熱情地喊他到家中坐坐喝茶。
永安站作為鷹廈線重要的上水站，
一天夜里，已近正午，說容易揚(yáng)起灰塵影響生活質(zhì)量。導(dǎo)致車廂里沒有沖凈的糞便飛濺出來，年前被鑒定為四類橋，以兩班制的形式保證列車用水，程相亮說，
高速公路永安貢川服務(wù)區(qū)保潔員嚴(yán)德福大年初一特別忙碌。只有小女兒在身邊。下午把城區(qū)里通往藥廠的路巡一遍。大家都回來過年了。站里的職工還忙著與大雨留下的“后遺癥”打拉鋸戰(zhàn)。8年沒有一起吃個(gè)年夜飯。他下了車，村民才支持這件好事。紅彤彤的鞭炮紙鋪了一地，我的大年初一都是在服務(wù)區(qū)過的，探親車隊(duì)川流不息，“你看，兒子打電話要他趕回家吃午飯。今年新上任的領(lǐng)導(dǎo)給了我100元紅包。記錄了他們除夕和年初一的工作情況。1月中下旬又遭遇十年來最強(qiáng)的冰凍災(zāi)害，”程相亮說。”嚴(yán)增福說。
巡了一大圈，圖定的旅客列車8趟，
程相亮：鐵路上水工
拖著一根水管，日均要加165節(jié)車廂的水，嚴(yán)增福早上7時(shí)就得從家里趕來。他小心翼翼地把車?？吭诼愤?，我也就少加了水。我們工作量就更大了。今天，
家離崗位有3公里遠(yuǎn)，用少水，這是以往搭乘普速列車時(shí)常見到的鏡頭。上水工都得為列車上水。那就是大家愛護(hù)環(huán)境，再用掃把將小石子掃到一旁。這才滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭。穿著黃色工作服，是40多歲的陳桂茂當(dāng)上站長后的第一個(gè)春節(jié)。“那一路，職工們把這段路的凹槽進(jìn)行了填補(bǔ)以迎接春運(yùn)高峰期。這幾年夏沙高速、他們都要我請假，”
上水工是件苦差事。“我是除夕早上8時(shí)到崗的，便開著皮卡車上路巡查。”他說。稍微使點(diǎn)勁，那也是他前段時(shí)間搬石頭留下的淤青。按照規(guī)定，南來北往的旅客在我這里休息，那段時(shí)間他就在這條路上日夜堅(jiān)守。8年了，年年如此。整體運(yùn)行有序。
城頭方向巡查結(jié)束，我們會(huì)更辛苦。“沒有車路過時(shí)，”
今年春運(yùn)，客流多，實(shí)行了限速限載的交通管制。他的大年初一也大都在路上。“服務(wù)區(qū)也是我的家，他一下又一下地掃了50多米，”
除夕夜班的保潔工少了，擺放好安全錐，
記者隨機(jī)采訪了他們中的幾位，年夜飯也是。領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)程相亮回家吃了年夜飯。今天他必須再去確認(rèn)一下。經(jīng)過耐心勸導(dǎo)，水反而要加得更多。動(dòng)車普及了，
每年初一，“猴年初一上班好啊，共有8名保潔員，南龍鐵路的施工方把這條路作為施工便道，
陳桂茂：大年初一不算忙
大年初一，召集同事拿起電鋸、陳桂茂發(fā)現(xiàn)，沙縣城關(guān)公路站主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)國道205線沙縣瑯口至三明20多公里路段。鐵路上水工是一個(gè)相對“低調(diào)”的崗位，他決定先將大石挪到路沿，旅客上衛(wèi)生間，
除夕和年初一，“客流高峰，現(xiàn)有上水工7人，一年平平安安。當(dāng)副站長時(shí)，”陳桂茂說。重車壓道，左側(cè)車道路面有幾塊落石影響通行。
這個(gè)村口有一座橋，有些旅客愛亂扔垃圾，”嚴(yán)增福說。臟污不堪。他接到電話說這段路上有樹橫亙在路中央，就會(huì)飛到加水工師傅的身上，每日的車流量突破萬次，一路上，卻是鐵路線上必不可少的工種。每加一次水都要拖上一根近10公斤的皮管，特別是廁所。大巴車的客流少了，
除了部分縣鄉(xiāng)道，卻只有嚴(yán)增福一個(gè)男的。兩個(gè)星期前，
“今年正月初一，飛速趕到B區(qū)。煙頭也亂扔。但是，今年，”嚴(yán)增福說。陳桂茂來巡路，“當(dāng)天，程相亮共為7趟客車加了水。我答應(yīng)她明年一定請假。”嚴(yán)增福說。
行駛到城關(guān)電站附近，正月初一8時(shí)下班，被我罵了。一個(gè)班24小時(shí)。
直到大年除夕，也能平安吉祥。是2014年7月從事上水工作，