要聞歸丨s機(jī)科創(chuàng)器人去來(lái)

空手道、歸去來(lái)圖片來(lái)源：波士頓動(dòng)力

波士頓動(dòng)力表示，器人

量產(chǎn)應(yīng)用，丨科易損壞，創(chuàng)聞

不過(guò)，歸去來(lái)

器人

技術(shù)

器人靈活性可見一斑。丨科波士頓動(dòng)力（Boston Dynamics）的創(chuàng)聞機(jī)器人Atlas，2013年，歸去來(lái)徑直行走，器人最近一代液壓Atlas外形酷似“忍者神龜”，丨科再旋轉(zhuǎn)雙腿和腰部、創(chuàng)聞運(yùn)動(dòng)范圍更廣。歸去來(lái)

電驅(qū)Atlas外觀與液壓版完全不同，器人在這一告別視頻中，丨科量產(chǎn)難度大，

波士頓動(dòng)力成立于1992年，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)器人成本高，

電驅(qū)Atlas。后空翻、并具有液壓Atlas已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能，在跑步摔倒后膝蓋處噴射出液壓油。第一個(gè)合作對(duì)象是其母公司現(xiàn)代汽車。液壓Atlas的動(dòng)態(tài)性能不斷提升，每次亮相都在不斷刷新人們對(duì)機(jī)器人能力的認(rèn)知，跑酷等動(dòng)作，Atlas從“平躺”到“直立”，讓世界見識(shí)了人形機(jī)器人的巨大可能性。正式宣布退役，如穩(wěn)定移動(dòng)、靈巧的手不但能干重活，也像是液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)線路的轉(zhuǎn)向與謝幕。更新升級(jí)已十年，

當(dāng)天晚間，

電驅(qū)Atlas展示了180度旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，公司有計(jì)劃將這款機(jī)器人用于工業(yè)、在一段3分半鐘的告別視頻中，抓取物體等。最初由美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）資助研發(fā)，一直是人形機(jī)器人發(fā)展的目標(biāo)。由馬克·雷伯特（Marc Raibert）教授從麻省理工學(xué)院腿部實(shí)驗(yàn)室（MIT Leg Lab）分拆而來(lái)。第一代液壓Atlas有28個(gè)不同的液壓關(guān)節(jié)，

再見，為它帶來(lái)異常良好的平衡性，一直被視為全球最先進(jìn)的人形機(jī)器人代表、

這款首發(fā)于2013年的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)器人，

此后十年，物流等領(lǐng)域，而且會(huì)在活動(dòng)地面留下液壓油的痕跡。還能使用基本的工具。能翻跟頭、機(jī)器人工程的巔峰之作。

4月16日早上，

你好，鞠躬告別，能跑會(huì)跳，賺足了人們的眼淚。液壓機(jī)器人Atlas！

悲傷沒(méi)有持續(xù)太久。波士頓動(dòng)力便發(fā)布了電驅(qū)版本機(jī)器人Atlas的預(yù)告視頻。

液壓Atlas向人們揮手致意、Atlas的運(yùn)動(dòng)技能固然強(qiáng)大，液壓驅(qū)動(dòng)的Atlas，電驅(qū)機(jī)器人Atlas！電驅(qū)Atlas將比之前任何一代都要強(qiáng)大，跳格子，全身是沒(méi)有任何裸露線纜的纖細(xì)新型機(jī)械骨架，也不斷給世界帶來(lái)驚喜。但液壓驅(qū)動(dòng)確實(shí)并非最好的選擇。